2014 09 01 150601 s160x160 q80 noupscale

Jan Husdal

Sted: Arendal

Bil: Skoda fabia

Dekk: Hakka R - Hakka R2 - Hakka Green - Hakka Green 2

Om meg

Med base i Arendal har jeg en jobb som gjør at jeg opptil flere ganger i uken befinner meg et eller annet sted på E18 mellom Kristiansand og Drammen, og med enkelte avstikkere inn i landet, så det blir en del kjøring ja. Alle som kjenner E18 vet at her veksler det brått mellom 4-felts motorveg og svingete landeveg, med dertil hørende ulik brøyting og salting om vinteren, noe som kan være rett så utfordrende når man skal på langtur.

Min grunn til å velge Nokian var punktering i mars 2012, og fordi piggdekkene mine var inne i sin tredje og siste sesong uansett hadde jeg da valget mellom nye piggdekk eller piggfrie dekk eller å legge på sommerdekkene altfor tidlig. Med vintersesongen på hell og et godt tilbud på lagersalg hos Vianor ble det piggfrie Hakkapeliitta R på meg.  Med kone og et lite barn i baksetet er ikke dekk noe jeg sparer på uansett, og dekkene var faktisk noe av det beste jeg har kjørt. Etterhvert ble det Hakkapeliitta R2 om vinteren og om sommeren er det Hakka Green som er tingen.

Selv om jeg liker å blogge om dekkene mine og fortelle om hvilke erfaringer jeg gjør med bilen min, så må jeg - og dere som leser - huske på at mine opplevelser med min bil og mine dekk ikke kan overføres til andre sånn helt uten videre, for både bil og dekk henger nøye sammen. En testvinner i 225/55 R16 på en Ford Focus er ikke sikkert at er like mye "vinner" på min bil, eller motsatt. Et "taperdekk" i dekktester kan være et godt valg og en vinner på en annen bil.

Browse articles by Jan Husdal

Overraskende stille

Etter (nok) en vintersesong med Hakka R2 - som jeg skal fortelle om i en senere artikkel - var det i går tid for sommerdekk. Denne gangen ble det de helt nye Hakka Green 2, og førsteinntrykket er meg…

Planer for høsten?

Det som er sikkert er at vinteren blir piggfritt. Det som er langt mindre sikkert er om det blir Hakkapeliitta R2.

Hakkapeliitta R2 etter 30000km

Etter to vintre (som knapt nok kan kalles vintre) og 30000km er det nå på tide å pensjonere vinterdekkene. Og resultatet er ikke så verst. Fortsatt 4mm og litt til igjen, men ikke nok til at jeg kommer…

Vinter igjen...for aller siste gang?

Som jeg skrev i den forrige bloggposten min så har vinteren her på Sørlandet vært en heller begredelig affære, og for noen dager siden var jeg faktisk inne på tanken om å starte sommerdekksesongen litt tidligere enn planlagt i år.

Ett dekk, tre sesonger?

Nå har mine Hakkapeliitta R2 rullet i 28000km og to sesonger, men ennå er de ikke utslitt, og 6mm-merket er fortsatt så vidt synlig

Nok en sommersesong er over...

Nåja, sånn helt over er sommeren vel ikke, men det er i alle fall på tide å tenke på høst og regn og om jeg har nok dekkmønster igjen. Og det har jeg. Vannplaningsmerket på DSIen som Nokian kaller den…

Skummelt mildt

En laaang kuldeperiode etterfulgt av noen dager med etpartre plussgrader er skummel kombinasjon. Det ser bart ut, men det er ikke så bart som det ser ut til... Vanligvis pleier jeg å se på bilen min so…

Hakkapeliitta R - allværsføredekket

Denne uken har mine Hakka R dekk virkelig måttet vise hva de er gode for ettersom vinteren viste seg fra nye sider for hver dag som gikk nesten: Mandag var ingen spesiell dag med sine minus 10, og på b…

Endelig litt frost!

Endelig kan vinterdekkene mine få prøvd seg i skikkelige vintertemperaturer, nesten i alle fall og what a difference a degree makes…vel, faktisk litt mer enn bare én grad, hele 10 grader og vel så det…