Ja, nå nærmer det seg med raske skritt en ny sesong med vinterdekk. Men, før vi kommer ditt så har vi dette med høstglatte veier. Våt løv i veibanen, kanskje litt rim og litt sånn isete noen steder sånn tidlig på morgenen. Det er jo nå vi blir litt overrasket når greppet begynner å glippe litt. Vi har vel kommet så langt i sesongen at noen av oss har sommerdekk som egentlig burde vært byttet ut i forrige uke. Og det er vel dette som begynner å bli farlig. Man drar ut levetiden på sommerdekket, mens dekket egentlig burde være avgått med omlegg for en stund siden. Dette er jo egentlig litt farlig, kanskje ikke bare litt, men mye. Jeg husker i fjor da jeg la om til vinterdekk, sommerdekkene så veldig fine ut de, men det var til jeg fikk dem av, det var ikke noe hyggelig syn. Det var betydelig mer slitt enn en enkel visuell kontroll ga inntrykk av. Har vel aldri hatt dekk som har vært så nedslitt, her lærte jeg en del ja, en ting er å få bot/forelegg for å kjøre med slitt dekk, det andre er jo at det kunne gått forferdelig galt i en situasjon som man trudde skulle være grei i trafikksammenheng.  Nå gikk det bra og jeg har da fulgt godt med dekkene mine i år, de var nye når sesongen startet, men det har jo blitt noen kilometer på dem. De blir enda viktigere til neste år å passe på slitasjen da de ikke vil holde ut sesongen, tenker at de vil være slutt i løpet av juli. Det samme gjelder nok vinterdekkene, de vil nok holde kanskje frem til jul, men der får jeg nok en tilbakemelding fra VIANOR som nå har «ansvaret» for vedlikehold/kontroll da jeg nå har avtale med dem om dekkhotell. Regner med at de sier i fra. Så her må jeg nok ut å hente priser igjen. Trøsten får være at de er en størrelse mindre en sommerdekkene så prisen burde bli overkommelig. I alle fall har de vinterdekkene, piggfrie Nokiandekk vært fantastisk gode med tanke på hva de fikk prøvd seg på sist vinter. Trur en skal lete lenge etter slike.

Han fin uke alle sammen og kjør pent.